霍尔木兹海峡局势持续：战前船货将于本周耗尽，欧美炼油厂面临减产压力

据多方机构数据，2月底伊朗局势升级前驶离霍尔木兹海峡的最后一批油轮正陆续抵港：运往马来西亚和澳大利亚的船货预计于4月20日前到达，运往美国的船货预计本周内靠港。摩根大通指出，丹麦上周末已接收来自科威特的最后一批航空燃油。

Energy Aspects数据显示，4月前两周进入亚洲的中东原油（不含伊朗）日均抵达量降至约400万桶，而正常水平为1340万桶，降幅约70%。该机构分析师尼克·戴尔表示，随着亚洲采购货物离开大西洋盆地，冲击将在约一个月后传导至西方，欧洲和美国炼油厂届时将被迫减产。

原油价格方面，北海福蒂斯原油周一报价升至近每桶149美元，为2008年金融危机前夕以来高位；布伦特原油期货交易价格约为每桶100美元。摩根大通分析师娜塔莎·卡内娃指出，即期原油价格较期货溢价已升至历史高位。

道达尔能源首席执行官（原文音译"布扬内"）警告，若封锁持续超过三个月，航空燃油、柴油及液化天然气将出现严重供应缺口，不排除实行配给。

多国已采取应对措施：菲律宾因超过95%的石油依赖中东进口，在本地汽油价格大幅上涨后宣布进入国家能源紧急状态；印度尼西亚和越南已指示民众居家办公；澳大利亚动用燃油储备并削减燃油税，推出国家燃油安全计划。联合国开发计划署警告，能源与食品价格上涨叠加经济下行，多达3250万人可能陷入贫困。

注：本文所引"伊朗战争"及"美国对霍尔木兹海峡实施海上封锁"均来自单一来源陈述，相关法律定性与事实细节尚未经独立核实；原油价格数据亦为单一来源引用。